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焦炭行業成為去產能的先頭部隊

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摘要:焦炭行業成為去產能的先頭部隊
在各行業產能過剩淘而不汰的背景下,焦炭行業成為了去產能的先頭部隊。

記者在8月16日召開的中國煉焦行業協會信息發布會上了解到,淘汰落後產能正在成為焦炭生產企業的自覺行動和全行業結構調整的常態措施。

中國煉焦行業協會會長黃金幹表示,今年以來,一批具有一定資源、技術或市場優勢的焦炭生產企業主動淘汰了高度4.3米及以上的焦爐,而這類焦爐的規模標準已高於《焦化行業準入條件》中規定的最高淘汰標準。同時,還有共19座高5.5米的搗固焦爐和7米以上頂裝焦爐投產,新增年產能1185萬噸。

盡管新投產的焦爐規模較大、環保也達標,但是,“隨著焦炭市場逐漸緊縮和環保要求越來越嚴格,預計下半年新增產能將有下降勢頭”。黃金幹表示,焦炭生產企業按照《焦化行業準入條件》申請報批的積極性大大提高。“很多企業都在增加環保投入,有的找到協會谘詢如何自我改進。”

此外,在延伸產業鏈、提升技術方麵,焦化行業也可謂卓有成效。中國煉焦行業協會統計顯示,今年上半年,全國新建和改擴建焦爐煤氣製甲醇裝置4套,新增年產能90萬噸。重點統計的焦炭生產企業甲醇產量同比增長19.4%;新投產或試生產幹熄焦裝置5套,年產能約1700萬噸。重點統計的焦炭生產企業煉焦工序噸焦能耗下降了0.15千克標準煤。

黃金幹認為,正是大麵積虧損和微利經營的嚴峻形勢,讓焦炭生產企業有了憂患意識和求進心態。“企業提高焦爐標準、延伸產業鏈,不僅更加環保、減少能耗,同時還提高了效益。”

中國煉焦行業協會重點統計的企業噸焦平均能耗為124.5千克標準煤,但鋼鐵聯合焦化企業和獨立焦化企業的噸焦平均能耗相差約40千克,最高和最低企業的噸焦能耗差距高達90千克。而且,噸焦最高製造成本與最低製造成本相差600元,焦爐煤氣製甲醇的平均單位成本差距為600元至1000元。

精細化的生產工藝和技術帶來的巨大經濟潛力,促進了焦炭生產企業挖潛增效,然而,據黃金幹透露,一些地方政府為了追求GDP,上項目的勁頭仍然很足,甚至逼迫企業冒著風險投資。“前不久,我們了解到,安徽一家焦化企業剛投產了2個5.5米的焦爐,流程還未理順,就被政府逼著開工二期項目。”

在焦炭市場過剩的情況下,盲目上項目不僅存在市場風險,還將遭遇政策風險。

工業和信息化部產業政策司副司長辛任周表示,地方政府追求政績、逼迫企業上項目的問題,需要國家實行政策引導。最近,工信部公布了今年首批工業行業淘汰落後產能的企業名單,涉及鋼鐵、焦炭等19個行業,力爭在9月底前淘汰名單上企業的落後產能。此外,工信部正在會同國家發改委製定化解包括焦炭行業在內的各行業產能過剩的政策方案,擬在環保、節能、技術等方麵提高準入門檻,預計該方案很快可以出台。

最後黃金幹表示,四年一修訂的《焦化行業準入標準》將於今年改版。與上一版不同,即將更新的版本除了對規模繼續提出要求外,還將對環保提出更高要求,並將產業鏈延伸作為新的準入條件。
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